Причина утечки
1. Повышение давления в масляном баке
(редуктор)В закрытом редукторе каждая пара шестерен будет выделять тепло при сцеплении и трении. Согласно закону Бойля-Маллота, с увеличением времени работы температура в редукторной коробке будет постепенно увеличиваться, а объем в редукторной коробке останется неизменным, поэтому давление в коробке будет увеличиваться, а смазочное масло в коробке будет брызгать и брызгать на внутреннюю стенку коробки редуктора. Из-за сильной проницаемости масла, под давлением в коробке, где уплотнение не герметичное, масло будет просачиваться.
2. Утечка масла, вызванная неразумной структурной конструкцией
редукторЕсли спроектированный редуктор не имеет вентиляционного колпака, редуктор не может обеспечить выравнивание давления, что приводит к все более и более высокому давлению в коробке и утечке масла.
3. Чрезмерная заправка
редукторВо время работы редуктора масляная лужа сильно перемешивается, и смазочное масло разбрызгивается повсюду в редукторе. Если количество масла слишком велико, большое количество смазочного масла скапливается в уплотнении вала, поверхности соединения и т. д., что приводит к утечке.
4. Неправильный процесс технического обслуживания
редукторПри обслуживании оборудования утечка масла будет вызвана также неполным удалением грязи с поверхности стыка, неправильным подбором герметика, обратной установкой уплотнений, несвоевременной заменой уплотнений и т.д.
